Politika a dění ve světě - diskusní klub na Lopuchu

Vítejte v klubu Politika a dění ve světě.

Jak již název napovídá, tento klub je určen k diskusi o politice, a to jak té domácí, tak světové. Není třeba se strachovat, nejde o klub určený pouze pro odbornou diskusi, nýbrž o klub, který má sloužit jako místo pro otevřenou, svobodnou a civilizovanou diskusi o tématech, které hýbou současným světem. Tématické vymezení je, jak jste si jistě všimli, velmi široké a nehrozí tedy časté off-topic debaty, do kterých sklouzávají specializovanější kluby.

Pravidla tohoto klubu jsou jednoduchá:

1) Snažte se o relativně slušnou diskusi a pokud možno si aspoň nenadávejte.
2) Veškeré názory, jakkoliv mohou být v rozporu s morálkou, zákony či názory moderátora, budou tolerovány, pokud budou formulovány slušně a civilizovaně.
3) Klub je primárně zaměřen na aktuální dění, nebojte se tedy poukazovat na zajímavé články. Články nepastujte, nýbrž uvádějte odkazy.
4) Dohled nad dodržováním pravidel je práce moderátora, stejně tak jako určení postihu za jejich porušení.
5) Akce moderátora jsou konečné a jejich veřejné zpochybňování v klubu bude považováno za porušení pravidel klubu. S případnými námitkami se proto obracejte do pošty na moderátora.


	Dr_Bilo Nevím, kdo bohům prádlo pere. - Vím, že špínu z něj pijem my. 2.3.2011 20:41	21936
	Klasický příklad toho kdy společnost preventivně omezuje chování svých občanů - měla by konat až poté kdy něco způsobí, ne předem. Skutečně si myslíš, že by tomu tak mělo být vždy?


	Marco 2.3.2011 20:32	21935
	rychlostní limity by se především měly zrušit, ne změnit. Klasický příklad toho kdy společnost preventivně omezuje chování svých občanů - měla by konat až poté kdy něco způsobí, ne předem.


	2.3.2011 20:31	21934
	Ono je to tím, že v těchto diskusích nejčastěji přispívají lidé, kteří se chtějí vymezovat, nebo ještě lépe chtějí někoho pohanit či mu od plic vynadat. Proto máte kupř. na blogu indes dva články s přesně opačným stanoviskem a pod oběma nalezneta převažující negativní reakce.


	2.3.2011 20:22	21933
	vinylnevim teda, jaky usek jezdis, ale ja jezdim celkem pravidelne Praha-Brno a praha-HK a i pri rychlosti 170+ me za tu hodinu predjede par aut. jinak samozrejme limity zrusit. nejvic ohrozujici na dalnici nejsou rychla auta, ale kravy za volantem, ktere hodi mysku do leveho pruhu na posledni chvili a vubec je nenapadne, ze ohrozuji na zivote ridice za sebou. (to same delaji s oblibou i kamiony). btw dovedu si predstavit, ze z podobneho duvodu vytlacil tenkrat ten "pirat" tu zenskou ze silnice...


	perversPEPE 2.3.2011 19:11	21932
	Přesně tak, do diskuzí u blogu a podobných novinek přispívá nejhorší internetová spodina(především úředníci a policajti), to fakt nemá smysl řešit.


	2.3.2011 17:40	21931
	Ač jezdím na dálnici zpravidla 130 +/-, tak jsem proti obecně stanoveným rychlostním limitům vlastně kdekoliv. Osobně si myslím, že jistě jsou úseky dálnic, kde je třeba jet pomaleji, ale to se dá ošetřit značkou. Běžné silnice mimo obec taky tak. Ve městě mi obecně stanovená padesátka zpravidla nevadí, i když jsou úseky, kde je to taky naprosto zbytečný (tam by se hodila zase značka umožňující víc).


	taipan Pozor, kouše! - Nedráždit jedovaté hady! 2.3.2011 16:24	21930
	666Rychlostní limity by se určitě měly zvýšit, protože jsou stavěny na dobu před 20ti a více lety, kdy jezdily po ulicích předpotopní pomalé popelnice. Dnes je situace úplně jiná a tam, kde to silnice/ulice umožňuje, by se rychlostní limity určitě měly zvýšit. S tím, že dle potřeby je možné je lokálně dopravním značením snížit. Jak se to ostatně děje už dnes, u nás, a například i v Německu na určitých dálničních úsecích. Mj. - zkušenosti z Německa (a i z Rakouska) mně naopak na rozdíl od vinyla říkají, že většina lidí tam na kvalitních dálnicích jezdí podstatně rychleji než našich 130 km/h. Odhad - podle mě by ve městech (plus zmíněná místní lokální snížení) měla být povolená rychlost cca 60 - 70 km/h, mimo města cca 100 - 110 km/h a na dálnicích 150 - 160 km/h. Jsem obecně dost alergický na neustálé snižování a omezování rychlosti ve městě ve jménu jakési imaginární "bezpečnosti chodců". Protože nutit auta aby jezdila dvacítkou kvůli tomu, že se nějaký blbec může někde vrhnout v sebevražedném úmyslu autu pod kola, je debilita. Chodci by měli být soudní a mít na paměti, že na silnici jsou hosty a souboj s autem vždy prohrají, a měli by proto vstupovat do vozovky uvážlivě a pak pořádně pohnout zadkem. Samozřejmě jsou místa, kde je nutno jet pomalu (i mnohem méně než současných 50) - školy, školky atp., ale naopak ve městech je dnes i spousta míst, kde je možno bez problémů jet 80 - 90 a řidiči jsou kvůli tomu bezdůvodně policií šikanováni.


	2.3.2011 15:39	21929
	Reakce pod diskusemi jsou vzdy agresivni a za hranici slusnosti, leckdy take za hranici zakona. Nad tim bych se vazne nepozastavoval. Jinak mam dojem, ze povolenou rychlost vetsina ridicu dodrzuje, popr. neprekracuje o vic nez o 10 km/h (at uz na dalnici nebo jinde). Je to s podivem, protoze ty rychlostni limity jsou absurdni. Devadesat se smi tam, kde je to vylozene sebevrazda, a zaroven tam, kde neni problem jet 160/170.


	Blacky - Tady je blackyho 2.3.2011 15:00	21928
	blog sem necetl, ale sem pro nemeckej model. Po dalnici jezdim ruzne podle toho jakym autem jedu. Svym hatatitla powerem jedu cca 110-120, kde je to nejuspornejsi. Jen kdyz specham, tak jedu klidne 150. Se sluzebnima (1,9 TDi) kolem 150 i vic, podle provozu. Mimo obec jedu taky kolem 110, v obci ruzne 50-70. Na usecich, ktery jsou sice v obci ale maji parametry "dalnic" jezdim co to da.


	Sybok_ok Pocem a zvopakuj: - pocem a zvopakuj! 2.3.2011 14:46	21926
	666 [21924]: Nevim, jestli je to sem, spis do Auta nebo Silnicni dopravy (popr. zdejsiho ekvivalentu). Mne osobne se libi nemecky model (i kdyz i ten se skrti), tedy delej si (v ramci urcitych parametru) co chces, ale kdyz zpusobis nehodu ve vyssi rychlosti, tak si to zaplatis sam. Hodne veci taky nechavaji na dohode pojistovna - ridic a policie se micha jen do zraneni. ad dodrzovani, 50 ve meste spise ano (vesnice 100%), 90 na silnich ne, dalnice 140 tachometrovych (ale je to kvuli otackam motoru, jezdim na hranici tociveho momentu), pokud bych uznal, ze pro motor je lepsi jet rychleji, tak bych jel. Samozrejme za idealnich podminek.


	vinyl - ...jen si hraju 2.3.2011 14:44	21925
	666Jezdím po dálnici každý den, i když asi jen 15km a naopak mi připadá, že většina řidičů rychlost dodržuje, případně překračuje max o 10km. Já jezdím tak 160 a předjede mě tak 1 auto za 14 dní. Vysvětluju si to částečně stavem vozového parku, s něčím opravdu víc jak 130 jet nelze. Ani v Německu, kde není limit nejezdí mnoho aut víc jak 140. Smysl zvýšení limitu vidím zejména v tom, že některá jelita nebudou jezdit v rychlém pruhu a "vychovávat" rychlejší řidiče jízdou na 130. A slimáci si budou vědomi toho, že některá auta prostě mohou jet rychle a přizpůsobí tomu svoji jízdu. Prostě zvýšení limitu zvýší bezpečnost jízdy na dálnicích. Jen nevím co budou dělat s těma Passatama :-)


	666 Bože, chraň nás před těmi, - kteří v tebe věří. 2.3.2011 14:33	21924
	Přečetl jsem si před chvílí tenhle blogísek a docela mne překvapilo kolik odpůrců se našlo v diskusi a jak agresivních. Většina řidičů osobních aut totiž na dálnici rychlost nedodržuje (zákon je tedy špatný - dobrý je takový zákon, který většina automaticky dodržuje), čekal bych tedy spíš většinový souhlas a jen pár pomatenců. V celku by mne zajímalo jak to mají odpůrci (a že se najdou určitě i zde) s řízením - já řídím poměrně často a povolenou rychlost na dálnici nedodržuji stejně jako většina řidičů (což je samo o sobě důkaz, že je vysoká rychlost relativně bezpečná - stovky aut denně jedou bez nehody rychleji než je limit). Proto nepokrytecky chci, aby byla maximální povolená rychlost na dálnici vyšší nebo ideálně žádná. Co odpůrci? Máte řidičák? Jezdíte po dálnici? Dodržujete 130?


	perversPEPE 1.3.2011 23:44	21923
	Můj "vyplněný" formulář zašantročí pošta.


	taipan Pozor, kouše! - Nedráždit jedovaté hady! 1.3.2011 18:29	21922
	Jak se zdá, další výstavní parazit bude z toho šmejda Engla :-/


	1.3.2011 11:32	21921
	Já ze sebe udělám cikánskýho právníka. Vzdělaných cikánů je málo, tak dodám aspoň jednoho.