V okamžiku ,kdy bys přestal odebírat z alternátoru proud,závaží by začalo zrychlovat rotor alternátoru.Rotor alternátoru má jistý moment setrvačnosti.Redukovaný moment setrvačnosti,vztažený na osu jiného hřídele,je roven I.i2,kde I je moment setrvačnosti a i je převod.
Vzhledem k tomu,že jsi sám napočítal,že potřebný převod je 360,ergo tedy ve výpočtu redukovaného momentu setrvačnosti se vyskytuje faktor 3602,i setrvačnost běžného rotoru běžného automobilního alternátoru by zřejmě dovedla vykonat své a poskytnout libolnému řídícímu mechanismu dostatek času k reakci. |