Volby - diskusní klub na Lopuchu

Registrace nového uživatele

Návod

Kluby

Archív Lopuchu

Lopuch.cz

Diskuze na Lopuchu,
pohlazení na duchu

Lopuch.cz

Klub Volby [ŽP: 4 týdny] (kategorie Politika) moderují huh, Havelock.

Archiv
Domovská stránka aktualizována 28.7.2019 18:46
Předkládejte své argumenty, přesvědčujte ostatní, diskutujte o programech a osobnostech. Pokud chcete někomu (to zahnuje nejen diskutující v tomto klubu, ale i ostatní uživatele Lopuchu, politiky této i jiných krajin a vůbec všechny žijící i zesnulé osoby) nadávat kvůli jeho (byť sebehoršímu) přesvědčení, přesuňte se rovnou do jiného klubu. Diskuze se vede slušnou formou.

ANKETY:

Objeví se Robert Šlachta na kandidátce Ano do senátu nebo europarlamentu?

Zatím nejlepší porevoluční předseda vlády ČR byl

Nastavení klubu

Nastavení práv

Anketa

Help

Nemáte právo psát do tohoto klubu.

[ 15066 ]

<Novější <<<Nejnovější Nejstarší>>> Starší>


	selit Jen jedno jest jisté - post coitum omne animal triste! 31.7.2024 15:17	38894
	Analogie s mobily jse sice zajímavá, znám ale z vlstního života jednu o dost lepší. Kdysi jsme fotili na kinofilm. Všechny foťáky byly podobné v tom, že byl objektiv a na těle foťáku místo na obou stranách na cívku filmu.První digitální fotoaparáty vypadaly stejně-lidi na to byli zvyklí (kjak zákazníci,tak výrobci). Např můj první digifoťák: Když jsem ale poprvé viděl foťák, který měl objektiv na straně: Došlo mi, že pravidla hry jsou přepsána.Mnohem líp se to drželo za objektiv, focení bylo něco úplně jiného. Nová technologie ukázala naplno své výhody. V automotive jsme před tímto krokem-současná elektroauta koncepčně vypadají furt stejně jako stará auta.Pořád mají agregát tam,co měly benínové auta. Furt jakoby držíme místo na cívky filmu na obou stranách... Dřív nebo později imho někdo přijde s nápadem, který to celé předefinuje a teprve pak se uvidí,jak honotný nápad to byl/je.


	diavia Špatná zpráva je, že čas letí. - Dobrá zpráva je, že ty jsi pilot. 31.7.2024 15:06	38893
	selitFaktem je, že já jsem třeba zakaznicky loyalní koncernu. Jenže to platí, pokud mi prodávají Das Auto. Pokud mi budou nutit pojízdný elektrický vysavač, celou moji zakaznickou loyalitu bude třeba vybudovat znova a koncern zde bude mit nulový náskok. Vzhledem k tomu, že vysavač si od Činana dávno kupuju, elektroauto nejspíš budu taky. +1 Mně na koncernu (konkrétně VW - Golf, Škoda - Octavia) vyhovuje genialita průměrnosti. Ta auta drží pohromadě jako celek a pro mě mají vysokou užitnou hodnotu. TDI? No problem. DSG? No problem. Infotaiment? Auuu, ale na tom se zapracovalo a dále pracuje. Nedávno jsem kupoval nějakou hudební elektroniku. Z výběru mi vyšla jako značka Yamaha. Doma jsem pak kouknul na výrobní štítky. No jasně, Made in PRC. Nasralo mě to, ale když jsem si znova projel kritéria výběru, tak mi z toho zas ta Yamaha vyšla nejlíp.


	666 Bože, chraň nás před těmi, - kteří v tebe věří. 31.7.2024 14:54	38892
	selitPokud na tebe vyskočilo to elektroauto jako první obrázek, tak ano - to je odporný hnus asi jako Tesla Model 3. Já mám na mysli modely Ousado a H9, případně H5. Z elektrik tam nevypadá zle E-QM5, ale to je, jak říkáš, vysavač... Platí tedy přesně to, co píše diavia v 38890. Ještě tam nejsou, ale korejským autům se taky všichni před dvaceti lety smáli a kde jsou dnes? Bude to sice potupné, ale není úplně nereálné, aby moje přespříští auto bylo Hongqi.


	diavia Špatná zpráva je, že čas letí. - Dobrá zpráva je, že ty jsi pilot. 31.7.2024 14:50	38891
	selitFujtalbl, to je ale hnusný auto.:-) Tak Jozef Kabaň už byl odloven čínským SAICu. Tuhle jsem z hlediska designu očumoval nějaké auto, prostě mě to pozitivně zaujalo. Hle, MG4. Ano, oranžové, s černými doplňky, naleštěné a v top výbavě, ale očumuji číňana! A jinak poslední sedma od BMW - tam jsem fakt nevěděl, proč to auto přitahuje moji pozornost. Prostě ten pocit, že buď je to mimořádně hnusný design nebo něco mimořádně povedeného, co není rozpoznatelné na první dobrou. A zůstalo to v hlavě a kdykoli sedmu vidím, koukám na ní. ( a už si myslím, že koukám na revoluční design. A vynikne to, když se vedle toho postaví S-ko od Mercedesu - to najednou vypadá fakt chudě a unyle..)


	diavia Špatná zpráva je, že čas letí. - Dobrá zpráva je, že ty jsi pilot. 31.7.2024 14:36	38890
	ad HONGQICo jsem četl v recenzích, tak zatím čínská auta mají oproti tradičním výrobcům rezervy v mechanickém zpracování a rychle se rozvržou. A chybějící lokální podpora a servisní sít. Tohle, jako vše před tím, se ale časem doladí. Koukal jsem na sortiment HONGQI, který odkázal 666. Z hlediska designu a výbavy: co bude muset udělat BMW se sedmičkovou řadou či Rolls-Royce s Cullinanem, aby byl nějaký důvod koupit si tyto a nepřesednout třeba do HONGQI?


	selit Jen jedno jest jisté - post coitum omne animal triste! 31.7.2024 14:34	38889
	666Fujtalbl, to je ale hnusný auto.:-) Faktem je, že já jsem třeba zakaznicky loyalní koncernu. Jenže to platí, pokud mi prodávají Das Auto. Pokud mi budou nutit pojízdný elektrický vysavač, celou moji zakaznickou loyalitu bude třeba vybudovat znova a koncern zde bude mit nulový náskok. Vzhledem k tomu, že vysavač si od Činana dávno kupuju, elektroauto nejspíš budu taky.


	666 Bože, chraň nás před těmi, - kteří v tebe věří. 31.7.2024 14:30	38888
	diaviaAno, je to velmi varující a poměrně fatalistické. Pokud je Tesla opravdu iPhone v autech, tak je s Evropou ámen. Nezabráníme tomu ničím. Regulační socialismus to jen urychlí, ale zemře to i za kapitalismu. Co se týče těch neúspěšných post-iPhone značek (HTC třeba), tak to je příznak turbulentní doby, kdy nemůžeš predikovat kdo zanikne a kdo přežije. V zásadě vydržel jen ten originální iPhone, zbytek se různě měnil (stále mění) v čase. Ale to ani tak není podstatné; podstatné je to, že zavedené a bohaté firmy ze Západu to všechny do jedné položilo. A to se tu ty telefony i vyráběly. Dnes nepředstavitelné. A co se týče té infrastruktury, sítí, standardů atd atp - vím o tom, v té době jsem dělal pro Deutsche Telekom. Tu dobu si živě pamatuju. Ani tohle pádu západních technologických firem nepomohlo.


	666 Bože, chraň nás před těmi, - kteří v tebe věří. 31.7.2024 14:20	38887
	selitMáš pravdu, že Evropa už v automobilovém průmyslu není vůbec kapitalistická, ale už je to ryzí socialismus. Auta vyrábíme taková, jaká nám nakázal centrální plánovač v Bruseli. Nechal tam malinko prostoru pro nějakou variabilitu a iluzi svobody, ale to podstatné, co dělá auto autem, to už je socialisticky naplánované a často to jde přímo proti vůli a přání zákazníků. V tomto kontextu je výroba aut mimo Evropu zákonitě efektivnější a u nás to tu funguje jen ze setrvačnosti. Ta dříve nebo později dojede. V tom máš pravdu. Elektromobily jsou akcelerátor v tom smyslu, že tam žádný sentiment, žádná setrvačnost není. I z toho důvodu kupuju auta z USA - tam zatím stále vyrábí auta taková, jaká si přejí zákazníci. S Bidenem a vládou Dems se to tam europizuje taky, ale jsou za EU naštěstí pozadu. Navíc ty moderní šmírovací a buzerační systémy jsou nastavené na USA a v EU nefungují. Takovej můj life hack... a navíc se mi US cars líbí. Pokud si příští auto budu nucen koupit z Číny, tak se mi budou kroutit prsty, ale co naplat... Tohle třeba nevypadá vůbec zle...


	diavia Špatná zpráva je, že čas letí. - Dobrá zpráva je, že ty jsi pilot. 31.7.2024 14:08	38886
	666 ad 38863Ten vývoj s výrobci mobilů je varující, pokud si nastíníme jeho rozměr a další aspekty. Tenkrát na špici byly tyto značky: Alcatel, Sagem, Ericsson, Nokia, Siemens, Motorola, Philips, Dancall. Vesměs renomovaná jména, často elektrotechničtí giganti. A nebylo to jen o mobilech těchto značek, ale o celé technologii mobilních sítí, tj. ústředny, základnové stanice, anténářství, návrhové softwary,.. Firmy z různých zemí. Firmy, které si mohly dovolit specialisty a měly vypracovaný management - neseděli tam nekňubové. Kdyby krachla jedna, dvě, OK. Ale toto šlo do kopru komplet, bez ohledu na historii firmy, pověst firmy, zemi původu, managerský tým,.. A věřím, že se ty společnosti tomu nějak snažily čelit, zvrátit to, ale no chance. PS: a i později, mimoevropští výrobci: Sony Mobile se stále snaží, ale místo break-through to je léta o udržení se nad hladinou. HTC? Jó, to bejvávaly časy. Takže zbyl jen korejský Samsung.


	taipan Pozor, kouše! - Nedráždit jedovaté hady! 31.7.2024 11:57	38885
	DesdichadoA jak správně poznamenal 666, na argumentační fauly seš specialista ty, používáš je téměř v každém příspěvku. Tak se pak nediv, že je občas někdo použije i proti tobě.

taipan Pozor, kouše! - Nedráždit jedovaté hady! 31.7.2024 11:55

38884

DesdichadoStačí se zeptat jednou. Nejsem ty a nemám čas sedět furt u PC a psát ty litanie. Musíš vydržet.

Na jakou elektřinu jezdil Teslův elektromobil, na to se musíš zeptat jeho. Vtip je v tom, že na baterky to nebylo, žádné baterky nepotřeboval. Ale jak to fungovalo, to věděl jen Tesla.

O jeho pokusném elektromobilu si můžeš přečíst ZDE.


	666 Bože, chraň nás před těmi, - kteří v tebe věří. 31.7.2024 11:27	38883
	DesdichadoPochopil jsem, že s tebou se jinak ani debatovat nedá - na tvoje argumentační fauly odpovídám vědomě jinými fauly a občas je to určitým způsobem zábavné. Ale baví mne to jen někdy a vždy jen na chvíli. Seriozní debata s tebou možná není, takže jsem ji vzdal.


	Zidane Nevážená ČT a ČRo, jděte třeba do háje - petice za zrušení poplatků pro ČT a ČRo 31.7.2024 11:12	38882
	x-phile [38880]: To by člověk nemohl vzít do huby skoro nic. Pamatuju tenkrát v Hypernově, když to ještě byla Hypernova a převáhla se mi paleta s pár bednama rohlíků. Pekařky na to na krámě "posbírejte to a odvezte dozadu, odepíše se to jako vysypané" a vzadu mi pak řekly "tady to postavte a za chvíli si to tam navezeme jako nový, to s odepsáním byly jen řeči pro zákazníky". Nebo třeba co jsem slyšel o jatkách, že ráno se vždycky spustěj stroje naprázdno, občas slyšíš vřískat to, co tam nocovalo a nestihlo zdrhnout a první várky buřtů a salámů choděj do nejbližší věznice... to jsem tu myslím i zmiňoval. A taky nikdo neví, jak to je. Může to tak být a zároveň to může být nafouknuté, to vědí jen zúčastnění. Nebo třeba v pekárnách když člověku něco vypadlo z ruky a spadlo na zem... no samozřejmě, že se to nevyhodilo. O kvalitě takových těch "super levných" párků za sedmdesát korun kilo, o které se část lidí může v superhyper pomalu porvat, taky žádné iluze, s tlakem na nízkou cenu to nic kvalitního nebude a o mase to slyšelo tak leda v sousloví "maso strojně oddělené", čili obyčejný separát a nestarat se o to, co všechno se do toho "strojně oddělilo". Takže o tomhle člověk moc přemejšlet nemůže, to by nemohl jíst fakt nic. Někdy se tomu dá předcházet nekupováním vyloženě levných věcí, ale často s tím neuděláš prostě nic.


	selit Jen jedno jest jisté - post coitum omne animal triste! 31.7.2024 08:16	38881
	666Naštěstí na elektrozítřky nevěřím a tak jsem v klidu, že to takto nedopadne. Tohle je složitější. Například nejmenovaný koncern má v elektromobilite nainvestováno tolik, že pokud se to ukáže jako malinvestment, finančně to stáhne pod vodu i výrobu spalovacích motorů. Krom toho, Číňan sem cpe nejenom pokročilé elektromobily, nýbrž i pokročilé spalováky. Ten proces probíhá tak jako ta.Ze prichazi so doby, kdy přicházející elektromobilita zcela mění zakaznickou loyalitu, tenhle proces sice mohutně akceleruje, ale i bez něj by plíživě probíhal.


	x-phile Dělám si, co chci. 31.7.2024 06:46 - Odhlášení (17:54)	38880
	ZidaneVe finální podobě ne, ale manžel viděl, jak se ta umělina vyrábí, a už by to do huby nevzal.

[ 15066 ]

<Novější <<<Nejnovější Nejstarší>>> Starší>


(c) 2001-2011 Lopuch.cz Kontakt